Il carrello elevatore elettrico 2.0 T è un nuovo prodotto della nostra azienda. Adotta una batteria ad alta capacità acid-acid esenta alla manutenzione, che ha a basso costo e grande capacità. Il costo operativo è un terzo di quello di una versione convenzionale del motore diesel.
· Il corpo, la testa e il braccio dell'intera auto sono realizzati in acciaio di manganese ad alta resistenza, che è resistente all'estrusione e all'usura e nessuna deformazione.
· L'intero corpo dell'auto adotta il processo di cottura, l'adesione della vernice è forte, non cambia mai colore.
· Magnete permanente da 5 kW AC, potenza forte, alta efficienza.
| MISURARE | |
| Streno anteriore | 325 |
| Angolo di cavalletto, anteriore/posteriore | 5/10 |
| Altezza del cavalletto quando si ritirano | 2030 |
| Altezza di sollevamento libera | / |
| Altezza massima di sollevamento | 3000 |
| Altezza quando il cavalletto sporge | 4055 |
| Altezza della protezione del tetto | 2110 |
| Range di regolazione della forcella (esterno) massimo, minimo | 1040/100 |
| Dimensioni della forcella Spessore x larghezza x lunghezza | 40*100*1070 |
| Lunghezza del corpo del veicolo (senza forcella) | 2230 |
| Larghezza del corpo | 1096 |
| RADIUME ROLD | 2150 |
| Autorizzazione del cavalletto | 88 |
| Spazio centrale a passo (a pieno carico) | 110 |
| Larghezza del canale di impilamento ad angolo retto (pallet 1000x1000mm, gap 200mm) | 3750 |
| Larghezza del canale di impilamento ad angolo retto (vassoio 1200x1200mm, gap 200mm | 3950 |
| prestazione | |
| Velocità di guida, pieno/scarico | 9/10 |
| Velocità di sollevamento, pieno/scarico | 180/200 |
| Velocità di discesa, pieno/scarico | 450 |
| Scalata massima, pieno/nessun carico | 15/20 gradi |
| peso | |
| Peso morto (compresa la batteria) | 2710 |
| Carico del ponte: nessun carico, anteriore/posteriore | |
| Carico del ponte: pieno carico, anteriore/posteriore | |
| Tensione/capacità della batteria | 60V/210AH |
| Peso della batteria | 300 kg |
| Configurazione elettrica | |
| Guidare il motore di alimentazione -60 minuti | 5KW (sincronizzazione permanente magneti) |
| Sollevamento del motore -15 minuti | 4,5 kW (sincronizzazione del magnete permanente) |
| Modalità di controllo del motore di guida | MOSFET/AC |
| Sollevamento della modalità di controllo del motore | MOSFET/AC |
| Freno di servizio/freno di stazionamento | Idraulico |